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雪佛兰跑车大黄蜂
大黄蜂科迈罗的诞生可以追溯到上世纪60年代初期，当时世界上正经历着一波性能跑车的热潮。1964年，福特推出了著名的野马，而雪佛兰也决定跟进市场，推出一款和野马一样强悍的跑车。于是，大黄蜂科迈罗诞生了。
总之，雪佛兰大黄蜂科迈罗是一款经典的美式肌肉车，更是一款性能表现出色的跑车，从动力输出到悬挂系统，都能够完美诠释这款车的“驾控”特点。此外，安全性和辅助功能也值得称赞，成为这款车的亮点之一。
而后方倒车影像同样也是大黄蜂敞篷版所配备的安全设施之一，不仅方便预防碰撞，同时也降低驾驶者的驾驶难度。总之，在外观、动力、内饰和安全等方面，雪佛兰大黄蜂敞篷版都是一款值得称赞的跑车佳作。
有哪些50w以内的轿车可以挑战福特野马?
1、道奇挑战者单挑福特野马，同样是50万的肌肉车，差距一目了然？福特野马3T 50万内跑车，我最喜欢的还是野马，肌肉型外观还是美式性能体验都很有感觉。
2、奥迪s3，也算是一款“性能小钢炮”，在道路上也能和福特野马有上一拼，特别是百公里加速度成绩，稍微一改5秒绝对没问题，在平时实用性也非常大，家用或者是玩车都非常合适。
3、和福特野马mustang外形很像的车有雪佛兰的科迈罗Camaro，俗称大黄蜂，道奇的挑战者Challenger。这三种车产地都是美国，也是美国本土品牌，属于典型的美国肌肉跑车，线条硬朗有肌肉感。
4、这台雪弗兰科迈罗在外观上确实要比福特野马更好看，可惜内饰真的不够档次，车子也没有敞篷功能，另外价格也要贵上很多，在野马没有引进之前科迈罗是当之无愧的入门级跑车代表，只可惜现在是长江后浪推前浪了。
5、而丰田86便是丰田在12年推出的一款向经典致敬的作品，或许也是被引入了国内市场，该车采用了双门跑车设计，并且搭载了斯巴鲁的水平对置发动机，有着非常优秀的操控性。但奈何太过小众，市场销量还是比较低的。
150万的电动车,拆掉电动机,换成汽油发动机,价格变300万
1、卡玛当年在**的售价为150万，而性能大提升之后，迪斯蒂诺直接翻了一倍，已经超过了市面上不少豪车的价格。
2、不过随着电动机转速的继续升高以及电动机扭矩的指数级下降，转速的提高将不足以弥补扭矩下降所带来的负面影响，此时电动机的马力就会出现下降。
3、所以拆掉电池和电机的话，发动机也是无法启动的，需要另外再安装起动机，这个工程就比较大了。再者说即使可以启动车辆，它们的发动机设计低速效率较差，扭矩和功率都比较低，这样的话车辆动力跟不上，还很可能会频繁熄火。
4、那么10万块钱电动车的电机，一般是单电机，功率100千瓦左右，就和普通家用车子发动机的那个最大功率是差不多的，小一点的80多千瓦，多一点11115千瓦。
5、如果变速箱出了问题，那更换和维修的成本可就高了，以最普通的燃油车雅阁为例，1万公里的保养成本预计在900元左右，如果是奔驰、宝马这些，那1万公里的保养成本预计在1500元左右。
菲斯科卡玛报价参数?
1、菲斯科卡玛报价632万。Karma装备了一台20千瓦的锂电池为两台电动马达供电，马达输出功率总共为300千瓦，最大扭矩为1300牛米。该车百公里加速时间为9秒，最高时速200公里每小时，只靠电力驱动可以行驶80.5公里。
2、菲斯科卡玛价格大概110万，菲斯科卡玛电动跑车价格125万。菲斯科卡玛是一款四门四座电动跑车，排放量几乎是现有生产车型中最低的，在低能耗的同时，该车百公里加速时间仅为9秒，最高速度为125英里/小时（201公里/小时）。
3、卡玛当年在**的售价为150万，而性能大提升之后，迪斯蒂诺直接翻了一倍，已经超过了市面上不少豪车的价格。
4、眼前这台 Fisker Karma（国内称：菲斯科卡玛）全球限量100台，**仅6台，当年在天津保税区报价165万，一度无人问津。很多人以为Fisker Karma就是车名，其实Fisker只是品牌而已。
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